2013-01-03
2012/12/28 練車小記
太久沒練車，車感忘得差不多，這次沒設定目標，上場複了一下才找回來
- 嘗試彎中用單邊大腿內側支撐，但老實說一直在壓蛋蛋不太舒服，整體重心也亂跑，應該是還沒找到適當的位置
上半身移動
- 換回雙腿夾油箱，上半身向內側移動，效果不錯，傾角變小過彎變順，但彎中速度有沒有變快不清楚。也體會到安駕教練示範時抓空氣把手左右搖晃同時間身體還前後傾感覺.
- 上半身移動在右彎很卡，左彎很自然，下次得特別練習
- 上半身移動時眼光仍要放遠，油門才敢早點開
同傾
- 同傾跟上半身移動基本上是兩門課，這次兩種都練有點混在一起
- 上次斜割過 apex 點點的感覺這次因為怕傾角太大摔了而沒出現, 希望下次還有胎肉能用
2012/10/17 練車小記
今天的目標是同傾狀態下磨到棒棒糖，雖然沒有達成，但仍儘量在打滑以前探索最大傾角
- 發現原來傾角在這麼深、配上這樣的比以往更快一點的速度仍不會滑動，在腳尖踏踏板的情況下仍能磨到鞋尖外側，右側比較容易，左側可能因為彎道較大只碰到一兩次
- 新感覺: 我想要用這樣的角度、速路與路線過這個彎! 因此得到一種割過 apex 點，往出彎處刺穿的感覺!
- 今天追求的是更長時間、更大的傾角，並沒有把注意力放在怎樣的路線是最快的，預計還要再一兩次把最大傾角的感覺變成身體記憶
- 長時間大傾角純為了練習，不應使用在公道上
- 曾有一上在場上做大傾角時左右的側滑嚴重，以為又爆胎了，在aleyou建議下把胎壓重新設定在33psi後不再復發. 可能是接地面積不夠用.
- 後全滿，前剩1mm
下次的目標
1. 用身體記憶習慣大傾角與更快的速度，直到側滑出現
2. 反向也要練!
3. 一定要帶吃的!! 注意力減低等於在浪費油跟胎!!
2012/10/1 練車小記
下午去中壢鉅豐練車的一些心得, 400 元可以一直跑實在很爽:
左右彎的反應速度不同、右邊比較慢、傾角也不夠，可能跟視線有關
小s彎用外傾反應較快，如果用同傾或內傾，加上身體翻面的時間似乎比較耗時
心理節奏、車輛操作與重心轉移的速度都得再提升並同步
七八成力跑比較能學到新感覺，累的話就下場休息，要能主動思考處理彎道才能學習，不然就只是浪費汽油跟輪胎
彎中速度不夠，後來才發覺心裡一直有個在大傾角時的心理限速，但其實不是抓地力的極限，可以再往上撐
以下是跟朋友的對話:
Max Chiu路限線與加減速時機
Max Chiu同頃的情況下 怎樣在磨到腳踏前
陳緯宸速度提昇,煞車點的掌握
Max Chiu跑出最順最快的路線
Max Chiu你先不要動身體 先把線取好再說
Ernie Lin基本同傾、增加速度、找煞車點、順暢
Max Chiu 1.加減速時機不管騎姿如何,都是要一直練習加強的課題
2.同頃練到極限時(磨腳踏),再來練改變重心配置會比較單純簡單些(變數少)
3.一定要找到一個不管怎麼劇烈操作都會輕鬆的騎姿
4.帶著腦袋與筆記本紀錄與練習
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